Lokalizacja UWB pojazd–pojazd
Wyznacza odległość pomiędzy wyposażonymi pojazdami z dużą częstotliwością aktualizacji.
ROZWIĄZANIE 04
Systemy antykolizyjne dla wózków widłowych
Ryzyko kolizji pojazd–pojazd wzrasta na skrzyżowaniach, w wąskich przejazdach i przy wyjazdach z regałów. Wcześniejsze ostrzeżenie daje operatorowi dodatkowy czas na reakcję.
Skonsultuj tę strefę
SCENARIUSZ DZIAŁANIA
Od wykrycia do czytelnej reakcji.
Dwa wózki poruszają się po przecinających się lub zbieżnych trasach. System ocenia odległość, kierunek i czas zbliżenia, a następnie ostrzega operatorów po właściwej stronie.
01Pojazdy są lokalizowane
02Algorytm ocenia trajektorie
03Alarm trafia do właściwego wózka
04Operator podejmuje manewr
MOŻLIWY ZAKRES
Elementy dobierane do funkcji.
- Wykrywanie obecności i kierunku
- Radar i czujniki strefowe
- Lokalizacja UWB
- Sygnalizacja dla operatorów
- Scenariusze zależne od sytuacji
WIZJA LOKALNA
Co sprawdzamy przed projektem?
- Układ dróg transportowych
- Rodzaj floty
- Zakłócenia i ograniczenia środowiskowe
Końcowy zakres wynika z analizy miejsca, ryzyka i warunków technicznych.
NOWOCZESNE ROZWIĄZANIA
Technologie możliwe do zastosowania.
Każda technologia ma określone możliwości i ograniczenia. Ostateczny zestaw dobieramy do warunków obiektu oraz oczekiwanej reakcji systemu.
Strefy LF i tagi
Tworzą kontrolowane pola detekcji wokół pojazdu lub punktu infrastruktury.
Radar krótkiego zasięgu
Wykrywa obiekty bez dodatkowych tagów w konkretnym sektorze przed pojazdem.
Alarm kierunkowy w kabinie
Wskazuje operatorowi stronę zagrożenia światłem, dźwiękiem lub wibracją.
01
Rozpoznanie ryzyka
02
Koncepcja działania
03
Dobór komponentów
04
Montaż i testy
System antykolizyjny dopasowany do ruchu wózków
Rozróżniamy zbliżenie pojazd–pojazd, pojazd–pieszy i dojazd do stałej strefy. Dla każdego przypadku określamy kierunki ruchu, przesłonięcia przez ładunek i miejsce przekazania ostrzeżenia. Uwzględniamy także pojazdy gości i urządzenia, które nie będą wyposażone w system.
Odbiór obejmuje scenariusze zbliżenia, manewry równoległe, zatrzymanie w strefie i utratę sygnału. Uzgadniamy obsługę alarmu, kontrole przed rozpoczęciem pracy oraz sposób zgłaszania niesprawności. Funkcje deklarowane dla konkretnego rozwiązania potwierdzamy w dokumentacji i próbach.
Pytania przed wyborem rozwiązania
Czy system sam zahamuje wózek?
W wariancie ostrzegawczym decyzję i reakcję podejmuje operator. Automatyczne ograniczenie prędkości lub zatrzymanie wymaga odrębnego projektu, zgodności z pojazdem i weryfikacji wymagań bezpieczeństwa.
Czy system działa przy zasłoniętej widoczności?
Możliwości zależą od technologii, rozmieszczenia urządzeń i przeszkód. Sprawdzamy ten scenariusz w danym obiekcie zamiast zakładać skuteczność na podstawie samej nazwy systemu.
ZACZNIJMY OD KONKRETNEGO MIEJSCA
Pokaż nam strefę, w której występuje ryzyko.
Prześlij plan, zdjęcia lub krótki opis. Ustalimy właściwy kolejny krok.